Le Tattoo, c'est du meeting de brute. 6 jours sur une base aérienne en plein milieu de chez les Granbretons, 450 avions, et 9 heures de démo par jour. Après le meeting, on sent le kéro et on a les cages à miel qui font pinpon, mais on est content.
Voilà un best of du Tattoo 97.
| Le B-2 A remonte la piste. Drôle de bête... |
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Le F-100 F au décollage. C'est beau. |
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| Décollage du B-2 A |
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Encore le F-100 F. C'est encore beau. |
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| Classique, laid, bruyant et gros : un B-52 H |
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Le F-100 remonte la piste avec son pébroque. |
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| Passage du B-52, version châtrée (on a enlevé le canon de 20mm) |
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Décollage du F-104 S |
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| Le C-17. Gros, mais ça remue bien |
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Le F-104 S décolle dans la brume. |
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| Le F-104 S en plein essor. |
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Décollage du F-15 E |
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| Rotation du F-117 A. C'est pas beau, hein? |
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Décollage du F-15 E. Suite et fin. |
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| Le F-117 A vu de dessous. C'est vraiment laid. |
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Un F-15 E de Lakenheath se pose |
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| Le F-117 A en fin d'atterrissage, pébroque ouvert. |
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Un F-16 B Norvégien à l'atterrissage |
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| Un F-117 A en courte finale |
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Un F-16 C chargé ras la hure au décollage |
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| Un F-16 A peint en clown et batave décolle |
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Le F-16 B hollandais quitte Fairford |
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| Un autre F-16 A batave mais pas clown |
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Le F-4 F allemand montre ses dessous |
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| Le clown hollandais à la rotation |
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Le F-4 F décolle avec le raffut habituel de 2 J-79 |
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| Le même, rentrant ses papattes |
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Autre image de décollage du F-4 F |
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| Ayé, le batave va secouer sa machine... |
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Vous saviez que ça fumait gras, un Phantom? |
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| Le Canberra de L'Empire Test Pilot School au décollage |
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L'Ilyushin 78 de support des Ukranian Falcons |
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| Le Canberra PR 9 au décollage |
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Un Jaguar GR 1 à l'atterrissage |
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| Le Canberra en train de rentrer les papattes |
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Le même, au décollage. Même s'il est sous-motorisé, il bouge bien! |
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| Le Hunter T7 de l'ETPS au décollage |
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KC-10 A en courte finale |
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| Un Hunter FGA9 aux couleurs jordaniennes |
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Le KC-10 A au décollage |
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| Un A-10 au décollage |
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Un Harrier GR7 en vol quasi stationnaire. Au risque de me répéter, ça fait beaucoup de bruit... |
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| Le B-1 B dans toute sa majesté |
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Hawk T1A au décollage, dans sa belle livrée noire. |
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| Le B-1B à la mise de gaz. C'est monstrueux |
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Un MiG 29 des Ukranian Falcons en évolution, PC allumée. J'aime bien cette photo. |
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| Le B-1 s'éloigne, les tympans des spectateurs peuvent souffler... |
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Un MiG 29 UB des Ukranian Falcons au décollage |
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| Passage bas d'un Harrier GR7 |
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Un MiG 29 Polonais. Il est pas déguisé en clown, mais il est joli. |
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| Un Mirage 2000 C du 05/330, avec une déco dans le meilleur goût pilote de chasse |
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Su 27 Ukrainien amorçant une cloche juste après avoir décollé |
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| Un Mirage F1C Espagnol |
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Le Su 27 rentrant les papattes |
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| Le même, juste après le décollage |
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Bah non, le Flanker n'a pas fait de Cobra, mais il a été superbement présenté. |
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| Un MiG 23 Tchèque passant plein pot au décollage. Ca réveille grave. |
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Un Tornado F3 au décollage. Attention les oreilles! |
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| Passage du MiG 23 |
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Passage en virage pleins gaz PC du Tornado F3. |
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| Un Tornado IDS Italien décollant à l'américaine. |
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Le Viggen JA37 décolle. Lui aussi, il ramone les cages à miel. |
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| Le même, décollant normalement. |
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Un autre Viggen en évolution, mais avec le camouflage qui fait pleurer les maquettistes. |
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| Tornado IDS de la Marine Allemande au décollage. |
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Le Viggen avec le camouflage pénible décolle... |
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| Ayé, il a rentré les papattes, et ça va remuer! |
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| Saab Viggen au décollage dans le brouillard. Celle là, je la trouvais jolie. |
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